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我国首条穿越秦岭高铁试运行 西安到成都只需3小时

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新华社西安9月27日电(记者石志勇)9月27日9时10分,一列动车组列车从西安北站开出,沿着西成高铁一起向南驶去,标志我国首条穿越秦岭的高速铁路——西安至成都高铁陕西段进入试运行阶段,为西成高铁开通运营奠基坚实基础。

[摘要]西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。

西成高铁途经我国地理上最主要的南北分界线,是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。其中新建线路西安北至江油段全长509公里,陕西省境内约343公里,四川省境内约166公里。全线设西安北(既有)、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南、朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有)16座车站。设计速率为每小时250公里。西成高铁自2012年10月开工建设,企图今年年内开通运营。届时,西安至成都列车运行时间将由现在的16小时缩短至3小时。

大秦岭隧道出口俯视图。(丁聘 摄)

西安至成都高速铁路是国家中恒久铁路网计划中“八纵八横”高铁网京昆通道的主要组成部门,为做好西成高铁陕西段试运行事情,西安铁路局组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验,从9月27日起天天在西成高铁西安北站至新场街站之间,摆设动车组举行8个往返的按图行车试验,后续将逐步延伸至陕西段全线,确保全线到达运营条件,为正式开通运营打好基础。

“不好意思,这个我们暂时还没有具体的作战部署和方案,但可以告诉钱师长,我们的部队不打那种窝在阵地上跟鬼子死磕的仗的,打消耗战,我们觉得不划算,也消耗不起,就是钱师长你的部队,在中岛鬼子的师团大规模登陆上岸之时,也是挡不住鬼子疯狂攻击的,这点钱师长可否承认?”韩非直奔主题道。

此刻见了弥勒,悟空只有莫名的亲切之感,待弥勒落下,悟空上前施礼,便要将燃灯死讯告知,弥勒摆摆手,仍笑吟吟道:“悟空,无需多说,我已知晓。”

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发布时间:2017-10-20 00:19:32

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